トライアスロンバイク、トライアスロンウェア、ウエットスーツの通信販売。トライアスロンのことならアスリートカンパニー

数年のブランクは有るものの体力レベルの高い田中さんのパワーを生かせるバイクといことで、EQUINOX11エアロタイプのカーボンバイクを選ばれました。フレームスケルトンなどもインターネットやカタログ等で熱心に勉強され、ご自分のフォームもよく研究されているので、数年のブランクもすぐ取り戻していかれるでしょう！ぜひ、頑張って下さい！！
(川口)

現在は北海道に在住の大村さん。もともとは関西の御出身で、大阪への帰省に合わせてご来店、オーダーされました。北海道ではアウトドアで乗れる期間が限られているので、室内トレーナー等も使ってのレベルアップも上手く織りまぜながら頑張ってくだい！（店長川口）

以前から少し気になっていて、CEEPOのカーボンバイクに乗ってみたいとおもっていましたが、やっと手に入れることができました。性能の良いバイクだけにゆっくり走っていられないなあというプレッシャーも感じながら、速くなりたい気持ちが強いです。練習日が毎日楽しいです。

以前はcannondaleのアルミ26吋のトライアスロンバイクにのっておられました。年数が経て少しフレームのたわみが出てきたので、買い換えをされました。今回は依然と全く違うタイプのもので、27吋のものに乗ってみたいご希望が強かったこともあり、27吋では評価の高い定番トレックのカーボンフレームとなりました。

トレックのフルカーボンフレーム27吋からの乗り換えです。例年アイアンマン等のレースを中心に出場してこられて、さらなるレベルアップ＆タイムアップを目指して、エアロフォームを考慮したフレーム設計、バイク終了時の身体の疲労を最大限軽減するためのシートチューブをカットした空力＆ショック吸収性デザイン。究極のトライアスロンバイクとなりました。

ベテラントライアスリートの知人に話を聞いて、自分にもできるんじゃないかとおもい、思いきって大会に出場することにきめました。予想以上の楽しさと苦しさで、やみつきになりそうです。完走することができる体力とテクニックを見につけていかにと。もっと練習をして参加したいとおもいます。急いで製作して下さりありがとうございました。

トライアスロンははじめてです。昨年からマラソンなどやっています。目標は来年のショートトライアスロン出場です。今年はスプリントトライアスロン大会等に出て実績を積みたいとおもいます。フェルトバイク26とトレックEUINOX26のどちらにしようか迷いましたが、ネットや電話で詳しく説明を聞いて・・・最後はカッコよさで決めました。仕事との両立が大変です！

ベテラントライスリートの赤池さん、なんと大阪からトライアスロンの聖地宮古島に移住するということでバイクもそれに合わせて新調されました。来年はこのバイクできっとストロングマンに出場なさることとおもいます！！バイクも喜んでいるでしょう！！

もともと身体を動かすことが大好きで、何にでもチャレンジするのが好きで、始めたからにはとことん頑張るタイプの山田さん・・・トライアスリート向きの性格なので、上達はきっと早いでしょう！スイムもランも実力があるので、学生の大会でも良い成績が残せるよう練習量 をこなしてあせらずさぼらず、がばって下さい！(川口) 　　

主婦業も忙しいので、練習時間はなかなかとれませんが、トライスアロンデビュー目指して頑張ります。地元の大会からチャレンジしていきたいと眼を輝かせておられました。少しずつマイペースで前進して下さい(店長)

高校時代の陸上中距離から大学に入ってトライアスロンに転向、学制選手権でもいきなり頭角を表している関西学生トライアスロン界の期待の星の一人。はじめからエリートレベルのドラフティング走行を視野にいれていましたので、足の負担はできるだけすくなく、でも集団走行でのコーナリングや加速性を考慮してフェルトのアルミ＆カーボン27吋に決定！上を目指して頑張って下さい！(店長談)

このデザインにが気に入って、欲しくて欲しくてたまりませんでした。お店に展示してあるのを見て、なお気にいりました。いづれは、このバイクでアイアンマンやストロングマンなどにもチャレンジしてみたいとおもいます。練習も楽しみですが、大会でどんな走りができるか今から楽しみです。

仕事が忙しい中でも毎年レースにエントリーしてトライアスロンライフを楽しんおられます。岡山県の児島トライアスロンは地元なのでメイン大会にして毎年出場しておられます。鷲羽山の急坂をこのバイクで、ぐいぐい登っていけたら気持ち良いでしょうね。頑張って下さい！！

ちゃんとしたトライスロンバイクに乗りたくて・・・というご希望を含めて、ご自分の体力レベルが上がっても・・・ロングのレースにチャレンジされることになっても性能的に充分見合うものをといことで、ショート＆ロングとも愛用者の多いEQUINOX9アルミ26をチョイスしていただきました。色、デザインは、個性的。でも乗り心地はスタンダード。それがこのバイクの特徴です。頑張って下さい！！(店長)

兎に角トライアスロンをやってみたくて、来年には。ぜひトライスロンデビューをしたいです。学生なので練習時間もトライアスロンにつぎ込める費用も限られていますが、トライアスロン完走目指してチャレンジです。頑張ります。

フルマラソンのベストタイムが2時間4０分台！といエリートランナーの木本さん。トライアスロンでも目指はハワイアイアンマン。バイクを速く走れるようになるだけでなく、得意のランニングで力を発揮したいという強いご要望があり、体格等も考慮し、26吋のカーボンフレームがベストといことで、ceepo26カーボンフレームになりました。アイアンマンシリーズで、成果が出ると良いですね。頑張ってください！(店長談)

もともとは、ダイエットのためにかる〜い気持ちで始めたジョギング。日に日に体調が良くなっていき、どんどん走れる距離も伸びて気づいたら、汗をかくことの喜びに目覚めていました。さらに目標持ってスポーツすれば、もっと楽しいだろうとトライアスロン完走を目指して。 自転車も始めました。これがまたすごく楽しくて今は完全にはまっています。ケストレル購入にあたっては、良い自転車であることは一目みてわかりましたので、すぐに決めちゃいました。今はバイク練習日が待ち遠しい日々です。

バイク購入にあたっては、車種を決めるまでいろいろ検討しましたが、性能が良く、飽きがこないようなデザインのものがよかったので、このフェルトのアルミにしました。形も色も気に入っています。軽さも期待できます。また オーダーだけあってサイズもピッタリで、自分好みで、初めから乗り易く感じました。

身長１8８ｃｍと日本人の中では規格外のご身長なので、適応サイズの車種は限られておりいろいろご相談の上、トレックのエクイノックスなら、大きなサイズのバイクフレームがアメリカの工場に有るということがわかりましたので、取り寄せることになりました、予想よりは比較的速く1ヶ月程度で納車することができました。スポーツ的にサイズだけは妥協できませんので、適応サイズのバイクをごご用意できて良かったです。

以前アスリートカンパニーでトライアスロンバイクを製作させて頂いた御友人からのご紹介で製作させていただきました。主にロングディスタンスを中心にレースはやっていきたいこと、得意のランニングを生かすようなバイクの走りをしたいこと、など考慮に入れて26インチのカーボンフレームに決定しました。（店長　川口）

職場仲間でマラソンや水泳を一緒にやっています、その延長線上でトライスロンもやるようになりました。仕事柄忙しく練習時間確保が課題ですが、これからも楽しく無理なくトライアスロンを楽しんでいきたいとおもいます。

片足のトライアスリートとして知る人ぞ知る桑村さん。昨年度義足無しのトライアスリートしては初のハーフトライアスロン完走を果たされました。本当にすばらしいことです。みんなにチャレンジ精神のすばらしさとその勇気を教えてくれています。来年以降の、初ロング完走を目指して現在長期計画のトレーニング中です。チャレンジすること自体でその勇気に感動しますが、完走できれば尚すばらしことです。いかに登り坂をクリアするかという大きな課題に向けて、軽量 化、軽量ギヤヒの設定。上半身の力を使えるフォーム等、課題はたくさん有りますがぜひ頑張ってください！！(店長)

友達がトライアスロンをやっていて、自分も興味を持ち、どうしてもやってみたくなりチャレンジすることにしました。学生なので勉強の方も忙しいのであまり練習時間は取れそうにないですが、完走目標だけはしっかりもって、ガンバリます。

練習仲間からの紹介で、高い買い物なので、購入に失敗は出来ないから、安物買いの銭失いにならないよう友人が信頼しているというアスリートカンパニーさんで購入しました。サイズ合わせ。部品選び。カラーチョイスなど自分の好みも加味して作れるオリジナルバイクにしました。鮮やかなイエローカラーリングとブルホーンハンドルは、こだわってみました。

インターネットからのご注文で製作しましたトライアスロンバイクです。直接お会いすることはありませんが、身体のサイズをお聞きし、細かいサイズを合わせて乗り易い自転車になるよう心掛けています。疑問や質問などは、電話で直接ご説明しながら解決していきました。見た目も性能も良いものが仕上がりました！

地元石垣島トライスロンをメインでトライアスロンに興味をもち楽しんでいます。地元には専門店がないため、友達に聞いたり、インターネットでいろいろ情報を捜しているうちにアスリートカンパニーのホームページに辿り着きました。情報が豊富で専門的な知識や技術もありそうだったので、バイクも店長に相談しながら決めました。お店にはいけないけれど、丁寧に説明してくれましたので、安心感がありました。これからはロングも含めてもっと頑張ります！

昔からのアスリートカンパニーのお客様のご紹介で、わざわざ四国から購入しに来て下さいました。はじめから、しっかりしたものが欲しかったということだったので、後々面白くなってロングに出たいということになっても、機能的に充分カバーできるものということで、トレックのトライスロン専用車をおすすめしました。見た目はエアロ形状で個性的ですが、乗り心地はくせがなく、すごく自然に乗り易いバイクです。(川口談)

トライアスロンは、自分のペースで楽しめるので、無理なく長く続けていきたいとおもっています。今回この自転車に決めたのは超軽量で、乗り心地が非常に良いと聞いていたからです。自転車とも長い付き合いになりますので、妥協せず良いものが欲しかったので、カーボンフレームの中でもトライスリートに人気が高いケストレルとなりました。アフターケアも専門店なので知識や技術も信頼できそうだったので、私には安心感がありました。これからどんどん練習を積んで頑張ります！

知人に薦められて始めることになったトライアスロン。はじめは自分にできるだろうか？不安ありましたが、案ずるより生むが易しで、しっかり準備さえすれば、完走できることができました。いまではトライスロンがますますおもしろくなってきました。チャレンジすることに自体が楽しいことだと気づきました。このスポーツはホント奥が深くて面白いですね！

いつかは、ケストレルといわれる程乗ったか方の満足度が高いのがこのエアロフォイルプロ。トライアスロン専用車で、ロングトライアスロンで得にその評価は高い。その理由は、バイク終了時に身体で感じます。筋肉疲労が少なく、良い状態で最後の種目ランニングに望めます。ゆとりのある正しいエアロフォームで乗れるよう配慮して製作されています。
（店長川口）

毎年皆生トライアスロンに出場していて、以前からずっと軽量のカーボンバイクに乗ってみたいとおもっていましたが、今回やっと手に入れることができました。大山のだらだら続く急坂もこれでかなり楽に走れるのではと大いに期待しています。高性能バイクだけに言い訳できないなあというプレッシャーも少しありますが（笑）来年のレースが今から楽しみです。

自分に、トライアスロンなんてできるだろうか？と初めは不安だらけでしたが、具体的にどういう道具を揃えて、どういう練習をして、どれくらい頑張って練習をすればかんそうできますよとアドバイスをしてもらって、チャレンジする決心をしました。スイム、バイク、ランと3種目練習しないといけなので楽しくやっていこうと思います。おもしろくなってきました。

どういったバイクを望んでおられるのか！？どういったレースで使われる予定なのか！？など、何度も電話やメールでやり取りしながら、じっくり話し合い、最終的に軽さと、筋肉疲労の軽減に優れているケストレルのタロン・スーパーライトカーボンに決めて頂きました。

出身地の地元、四国の中島トライアスロン大会に出場するために、自転車を新調しました。元水泳部なので泳ぎには自信があるので、早く自転車にもなれて、速く走れるように頑張りますー！！絶対完走するぞーーー！！

トライアスロンはまだまだキャリアは浅いですが、兎に角今は練習が楽しくて、一生懸命やっています。来年は、いくつかレースにエントリーして完走目指します。継続は力なりで、がんばります！自転車のメカも全然わかりませんので、価格も手頃なベーシックなオリジナルアルミフレームにしました。

得意のランニングで鍛え上げられた脚力を生かして、踏み込み易いトライアスロンバイクをオススメしました。フレーム角度の少し立ったトレックのトライアスロンバイク・EQUINOX9をおすすめしました。基礎体力があられるので、エアロポジションに慣れれば、かなり上達も早いことでしょう！

フルマラソン、100キロマラソン、バイクロングライド・・・もともと何にでもチャレンジするのが好きで、始めたからには最後まで・・・宮古島完走まで頑張りたいとおもいます。山も好きでマラニックもよくやります。来年はこの愛車のトレック限定モデルで、トライスロンやバイクレースにはまりそうです！！軽くてのり心地、気に入ってます！！

現在、大学院生で、練習時間はなかなかとれませんが、トライスアロンデビュー目指して頑張ります。価格が手頃で、色がきれいなのと大手メーカー車で安心感あるので、この自転車に決めました。勉強とスポーツの両立、なかなか難しいですが、頑張ります！！

ランニングが得意な勝呂さん、10キロなら軽々37分で走ってしまいます。しかしながら悩みはロングのトライアスロンの最後のランニング。人並み以上には充分速いのですが、より上を目指すため、今回のバイク選びは、できるだけバイクで足の疲労を少なくし、ランニングに体力を温存できるようにすること。振動吸収性が良く、無理のないエアロフォームで長時間乗れると言うことで、このケストレル・タロン・カーボンフレームとなりました。

ロングが大好きで、アイアンマンや皆生トライアスロン、佐渡島ストロングマンなどを中心に楽しんでいます。家族との時間も大切なので練習時間を捻出するのは、大変ですが、仕事の行帰りやちょっとした空き時間を工夫して練習時間確保しています。バイクは昔ながらの細いシャープなところとカラーにこだわって作りました。大会でどんな走りができるか楽しみです。

TREKの定番カーボンフレーム。もともとは、ロードレース用ですが、重量が軽く、振動吸収性が良いので、トライアスロンレースでも愛用者の評価は高い。エアロポジションの設定に多少工夫がいるが、乗り慣れれば充分ロングのレースでも性能を発揮してくれるでしょう。アップダウンや、コーナリング性能には、特に優れています。小阪さん頑張ってください。
(店長談)

ホームページやカタログ等で見て、前々から憧れていて欲しいと思っていたモデルで、お店に展示してあった実物を初めて見て、その迫力あるフレームの形がカッコよくて、なお気に入りました。高価な買い物ですが満足しています！

自転車の乗り換えを考えていらっしって、お店でケストレルのカーボンバイクが展示してあるのをご覧になりすごく気に入られました。カーボンフレームを手にして、その軽さにびっくりしておられた様子が印象的でした。ハンドルをブルフォーンにしたり、変速をバーコンにしたり、エアロバーをプロファイルT2プラスをチョイスするなどこだわりの要望も取り入れて製作させていただきました。
(店長談)

バイクの乗り換えに際して、軽いこと。長時間乗っても疲れにくいこと、ロングも視野に入れた車種選び。このあたりを中心にご相談頂いたので、カーボンバイク数種類を中心にお勧めする中から、最終的にエアロポジションでの楽なフォームがとり易いということで、ケストレル・タロンに決めて頂きました。
(店長談)

バイク購入にあたっては、車種選定についてはいろいろ検討しましたが、実物を見て、そのデザインのシンプルな機能美、カッコ良さで決めました。実際フレームは抜群に軽く、乗り心地も良いと聞いたので、すごく期待しています。専門店の オーダーだけあって細かいところまで、サイズをあわせてもらっているので、初めから乗り易そうで、これからが楽しみです。

今年の夏、借り物自転車で子供達がジュニアトライアスロンに出場したのがきっかけで、友達や親兄弟みんなで、わいわい言いながら楽しく、トライアスロンにチャレンジすることになりました。自転車も兼用と言う訳にはいかないので、それぞれ身体のサイズのあわせて製作してもらいました。想像以上に、 軽くてすごくスピードが出るので、なれない内は少しこわいですが、速く走れるようにしっかり練習します！！この自転車で完走目指して頑張りたいとおもいます。

１台目はアスリートカンパニーのオリジナルアルミ26吋に乗っていました。最近はロングのレースもやるようになったのでより軽い、のり心地の良いもの。上り坂もグイグイ上れるバイク。しかもデザイン的にカッコ良いもの。すごく欲張りな希望を満たしてくれるもとなると私には、昔から憧れていたシートチューブのないこのバイクしかありませんでした。カラーもシンプルで渋くて気に入っています。来年のレースがとても楽しみです！！

2007年の夏のトライアスロン大会デビューを目指して、トライアスロンバイクを作りました。ちょうど手頃なカーボンフレームがありますと店長にすすめられたので、お任せしました。

ランニング歴は長い中筋さん御夫婦は、トレーニングもいつも仲良く一緒にされています。トライアスロンも、来年は一緒にチャレンジの予定だそうですが、奥様が一足先にバイクを購入され、トレーニング開始です。スイムスクールにも最近入会され、頑張っておられます！来年のデビュー目指して頑張って下さい！！
（店長）

本格的にトライアスロンを始めるのは、これからですが、いづれは、ロングディスタンスのレースに出たいと思っています。コツコツトレーニングして強くなれるよう頑張ります！！バイクは、店長さんのすすめで、ほとんどおまかせな感じで決めました。