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ケストレル・エアロフォイルプロ26のデザインに一目惚れしました。クリスマコーマック選手がハワイ・アイアンマンで乗っていたものと同じものが欲しかったので、現物のフレームがショップにあるのをみて直ぐ購入を決めました。一生もの！すごく気に入っています！！

トライアスロンをはじめて早2０年そろそろバイクを乗り換えようと考えていたところに、サイズ、素材、性能、価格など条件にピッタリのフレームに出会ったという感じです。大切に乗りたいと思います。

初入荷！ケストレル・エアロフォイルプロ26の2007年ニュ−カラーデザイン／イエロー。岩手県のトライアスリートがオーナーさんです。

１台目もケストレル・エアロフォイルプロ26吋に乗って頂いていました。すごく乗り易く、ロングライドでの脚の負担が少なく、得意のランニングでの好成績に繋がると好評価をして頂いていました。今回の乗り換えもモデルチェンジ後の同じケストレル・エアロフォイルプロ。「今年のアイアンマン・ジャパンのレースが今からとても楽しみです！」とにっこり喜んでおられました！

トライアスロンをはじめたころから乗っていたクロモリバイクからの乗り替えです。脚力がつよいので剛性のつよいバイクがお好きなのですが、毎年伊是名のハードなコースには負担も大きかったので、今回は超軽量 でショック吸収性のよい、脚の負担が少ない良質のカーボン素材を使用したKestrel TALON SLで製作させて頂きました、得意のランニングでの好成績にも繋がると期待を膨らませて喜んでいただきました。

最近、友人がトライアスロンを始めたのですが、先日少し借りて乗らせてもらった自転車がこのKestrel EVOKEで、その軽さにびっくりして、一度に気に入ってしまいました。それからすぐにアスリートカンパニーを紹介してもらい。購入にいたりました。まずは、ショートに出場して、いづれは、ロングディスタンスのレースにも出たいと思っています。通 勤バイクトレーニングして頑張ります！

ベテラントライアスリートの宮崎さん。これまで全国の様々な大会に出場されてきました。バイクが大好きな宮崎さんは、復数台のバイクを所有しておられます。大会が決まるとそつどバイクコースに合わせて、どのバイクで望もうかなあとチョイスするくらい、トライアスロンを楽しんでおられます。今回は、4月の宮古島で気持ちよく走れるようにと新調されました。乗り易く、ロングライドでの脚の負担が少ないのでケストレル・タロンを選ばれました。「見た目もばっちり！」とニヤッと喜んでおられました！

昨年12月に、一足先にトライアスロン用バイクを購入された奥様に続いて、だんな様もいよいよトライアスロンでビューを目指して、バイクトレーニング開始です。もともとランニング歴は長い中筋さん御夫婦は、トレーニング量 も豊富なので、基礎体力はかなりおありになるので、バイクも慣れれば上達も早いでしょう！目標の中島大会の完走目指して頑張って下さい！！
（店長）

今年の目標は、学制選手権に、出場することです。出来れば、良い結果 を出して、本戦にも出たいと思います。今年から大学院へ進むので、練習時間の確保が課題です。短時間集中で頑張ります！！TREK EQUINOX9に決めたのは、なんといっても、このエアロ形状のカッコ良さです（笑）大学にはトライアスロン部はないのですが、他大学の友人達と合同練習などして、レベルアップ目指します！

『今年中に絶対トライアスロンデビューを果たすぞー！』という意気込みで、バイクは思いきって妥協ないカーボンバイクを選びました。いづれは、ロングディスタンスのレースにも出たいと思っていますので。出来るだけ乗る機会を増やして、コンスタントにトレーニングして強くなれるよう頑張ります！！バイク購入の際は、何度かメールや電話で相談しましたが、実物も見たかったのと色々話も聞きたく、結局お店まで行ってしました。（笑）

今年中のトライアスロン大会の出場を目指してバイクを新調されました。軽くて乗り心地が良いものをということで、ケストレルのカーボンフレームで製作させて頂きました。チューブラー仕様で、練習も試合もそのまま使える仕様です。

カーボンフレームに乗るなら、ケストレルといわれる程乗ったか方の満足度は非常に高い。その理由は、筋肉疲労が少なく、良い状態で最後の種目ランニングに望めるからです。
（店長川口）

もともと山登りが大好きで、各地の山をたくさん登ってこられたそうです。もっとエキサイティングなことはないかとトライアスロンをはじめられたそうです。軽量のカーボンフレーム、ケストレルで製作させて頂きました。基礎体力をお持ちですので、レースで活躍されるのが今から楽しみです。

御主人に続いて奥様もトライアスロンにチャレンジすることに。
（スゴイ）（微笑ましいですね）
御夫婦揃っての完走を目指して頑張ってください。自転車はケストレルカーボンフレームで製作。

トレックMadon5.2カーボンバイクを納車をさせていただきました。ファンライド派の高田さんですが、その軽さや、高速走行時の楽さは、大変喜んでおられました。レース派ではありませんが、走行距離が、どんどん増えておられます。

カーボンフレームメーカーとしては、定評のあるケストレル社のトライアスロンバイク。速く走れるように頑張ります！

目標は宮古島ストロングマン。今年は、ショートの大会をいくつか出てみます。ロング完走の目標に向けて日々トレーニングを重ねて鍛えていきたいと思っています。最終目標を考えてロングの大会で効果 発揮してくれるタイプにしました。良いものが欲しかったので、KESTRELカーボンフレームにしました。早く乗りこなしたいと思います。

カーボンフレームメーカーとしては、定評のあるケストレル社のトライアスロンバイク。どういうタイプのバイクを望んでおられるのか？どういうレースで使われる予定なのか？など、何度も電話やメールでやり取りしながら、決めさせて頂きました。

はじめは、ショートトライアスロン大会の出場を目指して頑張りたいとおもいます。軽くて乗り易いということで、ケストレルフレームで製作依頼しました。練習をしっかりして、大会でもそのまま実力が出せる様頑張ります。　　

トレック社のトライアスロンバイク完成車。「EQUINOX TTX9.9」
最高レベルのカーボンフレームで、振動吸収性がよく、エアロ効果も高いため、高速走行時の安定性はピカイチです。田中様のご希望でこのモデルに即決。遠方広島からのご来店でした。

トライアスロン歴10年の牧田さん。ご自分のポテンシャルをあげるためにバイクを乗り換えたいと相談頂き、今回のバイク選びは、できるだけバイクでのタイムアップと脚力を温存し、ランニングにつながるようにすることとしました。振動吸収性が良い、このケストレル・タロン・カーボンフレームとなりました。

トレック社のトライアスロンバイク完成車。「EQUINOX9」
品質レベルも高く、はじめからこのモデルに決めておられました。

赤穂トライアスロン大会の出場を目指してバイクを新調されました。軽くて乗り心地が良いものをということで、ケストレルのカーボンフレームで製作しました。27吋のチューブラー仕様で、練習も試合もそのまま使える様仕上げました。

カーボンフレームメーカーとしては、トレック社と共に定評のあるケストレル社のEVOKEのフレームを使用しトライアスロン仕様に仕上げました。

いずれはアイアンマンにチャレンジしてみたいと思っていますが、まずは、ショートやミドルの大会をいくつか出てみます。一度始めた限りは、目標に向けて身体を鍛えていきたいと思っています。トライアスロンバイクのオーダーは、始めてですが、永く乗れる良いものが欲しかったので、カーボンフレームにしました。早く乗りこなしたいと思います。

軽くて、乗り易くて、トライアスロン向きのものというご希望に合わせてこのモデルをお勧めしました。トライアスロン用カーボンフレームとしては、老舗のケストレル社の代表的モデル。『TALON SL』トライアスロンバイク。800Kという高品質のカーボン繊維を使用し超軽量が特徴です。

いつかやってみたいと思っていたトライアスロンですが、なかなか始めるきっかけがなかったのですが、思いきってチャレンジしてみようと決めました。今年中の出場を目指しています。トライアスロンバイクのオーダーは、もちろん始めてなのでベーシックなタイプにしました。サイズや細かいことは全部店長におまかせで、カラーは自分の好みで依頼しました。早く慣れて乗りこなしたいと思います。

遠方のため、何度もメールや電話でやり取りしながら、進めさせて頂きました。車種やサイズのことなど解りにくいところも、一つずつ説明しながら決めさせて頂き、最終的にサイズもぴったりのケストレルタロンで製作となりました。

カーボンフレームメーカーとしては、定評のあるケストレル社のトライアスロンバイク。

軽るさ、乗り易さをポイントに選ばれました。このフェルトB2アルミフレームは、エアロポジションでも乗り易いのでトライアスリートには、好評なモデルです。26吋のチューブラー仕様で、練習も試合もそのまま使える設定で仕上げました。

以前からやってみたかったトライアスロンですが、なかなか始めるタイミングがなかったのですが、知人に誘われたこともあり、今年か来年の出場を目指して、トライアスロンバイクのオーダーをしました。サイズを店長におまかせで、カラーを自分の好みにできるオリジナルアルミフレームで依頼しました。始めは少しこわかったですが、すぐに慣れました。

イラコトライアスロン大会の出場を目指してバイクを新調されました。軽くてエアロポジションで乗り易いフェルトB2アルミフレームで製作しました。26吋のチューブラー仕様で、練習も試合もそのまま使える設定で仕上げました。デザインも気にいって頂きました。

ひわさうみがめトライアスロン出場を目指して、トライアスロンバイクをオーダーされました。サイズ＆カラーをチョイスできるオリジナルアルミフレームで製作。始めての方でも乗り易いベーシックモデル。

本格的なトライアスロンバイクにのるのは始めてです。自分でも想像していた以上にトライアスロンの魅力にはまっています。トレーニングすればしただけ、結果 がでるので、やりがいがあります。自転車は高速スピード維持がし易いエアロフレーム＆ブルホーンハンドルの組見合わせにしてもらいました。

20才代前半の頃は、波崎のトライアスロンの日本選手権に出場する等、バリバリのアスリート。暫くは仕事中心の生活が続いていたが、もともとスポーツが大好き、バイクが大好きな牧さんなので、また、無性にバイクに乗りたくなったそうです。個性的なデザインのケストレルバイクを新調されました。このバイクを通 勤でも使われるそうです。御堂筋をこのバイクで走ればかなり目立つでしょうね。

健康の為に何かしようと思っていたところに、知人のがトライアスロンを始めて、とても面 白く、身体も鍛えられていいですよ。というすすめもあって、チャレンジしてみることになったそうです。練習時間の確保が課題といっておられましたが、基礎体力はあるので、質を重視したトレーニングでレベルアップを目指していかれるそうです。

ケストレル・エアロフォイルプロの特徴は、見た目の個性的なフォルムとは違い、すごくオーソドックスで乗り易く、直進安定性が良いこと。ロングライドでの脚の負担が少ないと、ランニングでの好成績に繋がると好評価を頂いていました。今回の阿部さんの選択もこの点を評価されてのことです。『今からレースで走るのがとても楽しみです！』とにっこり喜んでおられました！

2008年モデルの新型トレック／Madonカーボンバイクを1番乗りでの納車をさせていただきました。クロスバイクからの乗り換えで、その軽さや、高速走行時の楽さに、感激されていました。今すぐレース派ではありませんが、乗りはじめてあっという間に走行距離が、どんどん増えておられます。

もともとはマラソンランナーの津田さん。昨年ランナー仲間がトライアスロンに出場そたことがきっかけで、ご自分もトライアスロンにチャレンジしてみようと思われたそうです。まずはショートトライアスロン完走が目標だそうです。バイクはベーシックなトレックの完成車です。

2008年の石垣島トライアスロン出場を目指して、トレーニングを開始しました。仕事柄、出張も多いため練習時間確保が課題ですが、短期集中型で頑張ります。トライアスロンという未知のスポーツにに、今はワクワクしています。

10年ぶりのトライアスロン復活を期して、バイクを新調されました。元々基礎体力、実力はもっておられますが、昔程、練習時間を多く確保するのは、むつかしいので、出来るだけ脚の負担を最小限に抑えてくれるエアロ形状のカーボンフレームを選ばれました。ホールもカーボンディープリムを採用。ロングトライアスロンで、その性能を大いに発揮してくれる仕上がりに満足していただきました。
（店長）

ケストレル・エアロフォイルプロの個性的なデザイン性が気に入っています。このバイクに決めたのは、一度購入すると長い間気に入ってバイクに乗りたいと考えて、妥協しないで最高の素材、性能のものから絞り込んでいき、トライアスロン大会で、実際走行しているKESTRELをみてそのデザインが気に入り決めました。大切に、でもしっかり乗りたいと思います。

沖縄伊是名島のトライアスロン大会を目標に頑張ります。バイクを本格的に乗るのははじめてですが、少し乗っただけでもその魅力にわくわくしています。大会のゴールに期待を膨らませています。