2012年 KESTREL TRIATHLON BIKE <2012年モデル・ケストレル トライアスロンバイク>
トライアスリートたちの憧れ
トライアスロンの発祥とともに生まれたケストレル社のトライアスロンバイクは今年で25周年を迎えました。
今やカーボンフレーム全盛時代ですが、すでに今から25年前に競技用バイクに最も適した素材はカーボンだと主張し 世界で最初にカーボン素材の競技用フレームを創りあげたことで当時世界中から注目を集めました。
以来一貫してカーボンフレーム専業メーカーとして数々の名品を世に送りだしてきました。
それから時を重ね、ハワイアイアンマンを頂点にアメリカ本土でも欧州でもここ日本に於いても、世界各地のトライアスロン大会でトライアスリートとともに実戦のレースでその性能を発揮し、個性的なバイクデザイン、センスはひときわ異彩をはなって選手の憧れとなっています。
「長距離走っても筋肉疲労がすごく少なくなった」「登りが苦でなくなった」「バイク後半のペースダウンがなくなり、ランニングで力を発揮できるようになった」 などなどケストレルオーナーの方々から高い評価を得ています。
アスリートカンパニーは、ケストレルバイク国内NO1の販売実績です。
こちらもごらん下さい
KESTREL 4000LimitedEdition DuraAce Di2 <ケストレル4000リミテッド>
| モデル | KESTREL 4000LimitedEdition DuraAce Di2 |
|---|---|
| フレーム | 800K Hi-Modulus CarbonFiber |
| フォーク | KESTREL EMS ProTT Full Carbon |
| ホイール | Front/OVAL Concepts978 Rear/OVAL Concepts9105 |
| 主要パーツ | シマノ・デュラエースDi2仕様 |
| カラー | カーボン/オレンジ |
| フレーム価格 | ￥294,000(￥280,000税抜) |
| 完成車参考価格 | ￥1,029,000(￥980,000税抜) |
- 性能
- 耐久性
- 価格
エアロポジションでの長時間走行でも疲れにくく、バイクパート後半でのペースダウンも少なくなり、 バイクタイムアップが実現します。また筋肉疲労が少なくなるため、ランパートでのベストタイムも期待できます。 海外トップ選手も多数愛用するケストレルのトップグレード。（シマノ電動パーツDi2専用設計）
KESTREL 4000PRO SL Shimano105 <ケストレル4000>
| モデル | KESTREL 4000PRO SL Shimano105仕様 |
|---|---|
| フレーム | 800K Hi-Modulus CarbonFiber |
| フォーク | KESTREL EMS ProTT Full Carbon |
| ホイール | OVAL Concepts330 AlloyClincher30mm |
| 主要パーツ | シマノ・105仕様 |
| カラー | ホワイト/レッド |
| フレーム価格 | ￥294,000(￥280,000税抜) |
| 完成車参考価格 | ￥367,500(￥350,000税抜) |
- 性能
- 耐久性
- 価格
エアロポジションでの長時間走行でも疲れにくく、バイクパート後半でのペースダウンも少なくなり、 バイクタイムアップが実現します。また筋肉疲労が少なくなるため、ランパートでのベストタイムも期待できます。 海外トップ選手も多数愛用するケストレルのトップグレード。
KESTREL AIRFOIL PRO SL <ケストレル・エアロフォイルプロ>
| モデル | KESTREL AIRFOIL PRO SL |
|---|---|
| フレーム | 800K Hi-Modulus CarbonFiber |
| フォーク | EMS ProSL Aero Full Carbon |
| ホイール | OVAL Concepts330 AlloyClincher30 |
| 主要パーツ | シマノ・アルテグラ＆105仕様 |
| カラー | カーボンブラック |
| フレーム価格 | ￥252,000(￥240,000税抜) |
| 完成車参考価格 | ￥336,000(￥320,000税抜) |
- 性能
- 耐久性
- 価格
歴代のアイアンマンチャンピオンが愛用してきたケストレルの独創的なシートチューブレスフレーム。縦パイプがないフレーム形状は、空気抵抗を減らすことを極限まで突き詰めた結果生み出されました。20年来愛されてきた、ケストレルのロングセラーモデル。
KESTREL RT1000 SL <ケストレル・RT1000>
| モデル | KESTREL RT1000 SL/DuraAce |
|---|---|
| フレーム | 800K Hi-Modulus CarbonFiber |
| フォーク | KESTREL Custom Carbon |
| ホイール | OVAL Concepts745 Carbon/AlloyClincher45mm |
| 主要パーツ | シマノ・デュラエース仕様 |
| カラー | カーボン/オレンジ |
| フレーム価格 | ￥273,000(￥260,000税抜) |
| 完成車参考価格 | ￥724,500(￥690,000税抜) |
- 性能
- 耐久性
- 価格
これまでケストレルの代名詞となっていた26インチのカーボンコンポジットフレームKM40のバージョンアップモデルがこのAIRFOIL PRO。KM40の長時間ライドでも疲れにくいという特徴をひきついだ縦パイプのないデザインで、今後もロングレースでの強い味方になってくれるお勧めのモデルです。
KESTREL TALON TRI <ケストレル・タロン・トライ>
| モデル | KESTREL TALON TRI |
|---|---|
| フレーム | 700K CarbonFiber |
| フォーク | EMS PRO SL Carbon |
| ホイール | OVAL Concepts535 AlloyClincher35mm |
| 主要パーツ | シマノ・アルテグラ&OVAL |
| カラー | カーボン/ブルー |
| フレーム価格 | ￥178,500(￥170,000税抜) |
| 完成車参考価格 | ￥325,500～(￥310,000税抜) |
- 性能
- 耐久性
- 価格
タロンは、前傾姿勢を重視したエアロフォームでも、腰を引いたロードフォームでも乗れるオーソドックスなタイプ。付属の専用シートピラーは、サドルの前後の稼動域が広く設定されいるため、自分にあったフォームをセッティングし易くなっています。長距離走やヒルクライムでも、ケストレルカーボン特有のソフトな乗り心地で、筋肉疲労を最小限に抑えてくれます。(バーコン仕様)
KESTREL TALON ROAD <ケストレル・タロン・ロード>
| モデル | KESTREL TALON ROAD |
|---|---|
| フレーム | 700K CarbonFiber |
| フォーク | EMS PRO SL Carbon |
| ホイール | OVAL Concepts535 AlloyClincher35mm |
| 主要パーツ | シマノ・アルテグラ&OVAL |
| カラー | カーボン/ブルー |
| フレーム価格 | ￥178,500(￥170,000税抜) |
| 完成車参考価格 | ￥325,500～(￥310,000税抜) |
- 性能
- 耐久性
- 価格
タロンは、前傾姿勢を重視したエアロフォームでも、腰を引いたロードフォームでも乗れるオーソドックスなタイプ。付属の専用シートピラーは、サドルの前後の稼動域が広く設定されいるため、自分にあったフォームをセッティングし易くなっています。長距離走やヒルクライムでも、ケストレルカーボン特有のソフトな乗り心地で、筋肉疲労を最小限に抑えてくれます。(ドロップハンドル仕様)
KESTREL TALON TRI 105<ケストレル・タロン・トライ105>
| モデル | KESTREL TALON TRI 105 |
|---|---|
| フレーム | 700K CarbonFiber |
| フォーク | EMS PRO SL Carbon |
| ホイール | OVAL Concepts330 AlloyClincher30mm |
| 主要パーツ | シマノ105&OVAL |
| カラー | ブラックホワイト |
| フレーム価格 | ￥178,500(￥170,000税抜) |
| 完成車参考価格 | ￥241,500～(￥230,000税抜) |
- 性能
- 耐久性
- 価格
タロンは、前傾姿勢を重視したエアロフォームでも、腰を引いたロードフォームでも乗れるオーソドックスなタイプ。付属の専用シートピラーは、サドルの前後の稼動域が広く設定されいるため、自分にあったフォームをセッティングし易くなっています。長距離走やヒルクライムでも、ケストレルカーボン特有のソフトな乗り心地で、筋肉疲労を最小限に抑えてくれます。(バーコン仕様)
KESTREL TALON ROAD 105 <ケストレル・タロン・ロード105>
| モデル | KESTREL TALON TRI 105 |
|---|---|
| フレーム | 700K CarbonFiber |
| フォーク | EMS PRO SL Carbon |
| ホイール | OVAL Concepts330 AlloyClincher30mm |
| 主要パーツ | シマノ105&OVAL |
| カラー | カーボン/ホワイト |
| フレーム価格 | ￥178,500(￥170,000税抜) |
| 完成車参考価格 | ￥241,500～(￥230,000税抜) |
- 性能
- 耐久性
- 価格
タロンは、前傾姿勢を重視したエアロフォームでも、腰を引いたロードフォームでも乗れるオーソドックスなタイプ。付属の専用シートピラーは、サドルの前後の稼動域が広く設定されいるため、自分にあったフォームをセッティングし易くなっています。長距離走やヒルクライムでも、ケストレルカーボン特有のソフトな乗り心地で、筋肉疲労を最小限に抑えてくれます。(ロードハンドル仕様)
KESTREL AIRFOIL PRO ＜エアロフォイルプロ＞2011年モデル 残り1台限り 540mm
| モデル | KESTREL AIRFOIL |
|---|---|
| フレーム | カーボンコンポジット（メーカー生涯保証） |
| フォーク | カーボン |
| フレーム価格 | ￥304,500(￥290,000税抜)→ ￥213,150（￥203,000税抜）30％ＯＦＦ |
- 性能
- 耐久性
- 価格
これまでケストレルの代名詞となっていた26インチのカーボンコンポジットフレームKM40のバージョンアップモデルがこのAIRFOIL PRO。KM40の長時間ライドでも疲れにくいという特徴をひきついだ縦パイプのないデザインで、今後もロングレースでの強い味方になってくれるお勧めのモデルです。
KESTREL TALON TRI<ケストレルタロン＞2011年モデル完売
| モデル | KESTREL TALON |
|---|---|
| フレーム | カーボンフレーム |
| フォーク | カーボン |
| フレーム価格 | ￥210,000(￥200,000税抜) |
- 性能
- 耐久性
- 価格
トライアスロンのために設計された27インチ派のためのバイクです。DHポジションもとり易く、長時間走でも筋疲労を極力抑えてくれるというのが一番の特徴です。またこのモデルは、ケストレルバイクのなかにあって、コストパフォーマンスもすぐれており、カーボンバイクのエントリーユーザーにはおすすめ。
KESTREL TALON SL TRI ＜タロンSLトライ＞2011年モデル残1台限り 550mm
| モデル | KESTREL TALON SL TRI |
|---|---|
| フレーム | 800K カーボンフレーム |
| フォーク | カーボン |
| フレーム価格 | ￥262,500(￥250,000税抜) |
- 性能
- 耐久性
- 価格
ケストレルの中でも最も軽量のモデル。開発者が「空飛ぶじゅうたんをイメージして製作したというだけあって、重量が軽いというだけでなく、実際に乗った時の体感的な軽さがすばらしい。病み付きになりそうな乗り心地です。最高のものをというこだわり派のかたにお勧めの１台です。
KESTREL RT900 ＜ケストレルRT900＞ 2011年モデル完売
| モデル | KESTREL RT900 |
|---|---|
| フレーム | 900K カーボンフレーム |
| フォーク | カーボン |
| フレーム価格 | ￥325,500(￥310,000税抜) |
- 性能
- 耐久性
- 価格
2009年より加わったNewロードモデル。トライアスロンレースの中でもエリートレースで採用されるドラフティング有りのレースや、アップダウンの多いコースでは、このモデルはおすすめです。登りもグイグイ上れます！
全国で活躍するトライアスロンバイク
アスリートカンパニーで製作したトライアスロンバイクは全国のトライアスロン大会で多くのトライアスリートと共に活躍しています。
