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●トライアスリートの定番タイヤ。主にトレーニング向けに開発されたが、レースで使う方も結構多い。高圧タイヤでありながらソフトな乗り心地。長時間のレースでも使い易い。 ●ZIPPやCORIMAなどの決戦用ホイールとの相性もよい。 ●転がり重視で作られたタイヤ

●トライアスリートの人気タイヤ。軽量のレース用タイヤとしてもっとも愛用者の多いタイプです。 ●高圧タイヤでありながらソフトな乗り心地。ロングのレースでも人気がたかい。 ●ZIPPやCORIMAなどの決戦用ホイールとの相性は非常によい。 ●転がり抵抗を少なくすることを重視して作られたタイヤ ●気密性が高いので空気の減りがすくなく、メンテナンスも楽。

●トレーニング用タイヤでもコンチネンタルのクオリティーは生きています。独自の天然ゴムを使いニ層のコットンケーシングで、軽量でスムースな転がりを実現しました。

●ドイツのコ－バッハで1本、１本熟練したクラフトマンによってていねいに、作られているコンペティションチューブラーは、決戦用ハイパフォーマンスタイヤの定番です。 ●5層構造のポリアミドケーシングにハイパフォーマンスASCコンパウンドをトレッドに使っているので耐パンク性能もアップして乗り手のパワーを確実に路面へ伝えます。

●カラーラインナップが豊富。また扱いやすいので初心者向けタイヤ。

●トレックの完成車に表示標準装備されている信頼性の高いたいやです。 ●耐パンク性に優れた４艘構造の120tpiケーシング。 ●転がり抵抗が極めて低い活性化シリカトレッドコンパウンドが、ウエット時でも充分なトラクションを発揮 ●転がり抵抗を最小限に抑えるケーシングとトレッド。

●レース×ライトチューブは75gまで回転重量を減らす ●バイクの乗り心地、性能をよくするためには最も経済的な方法はホイールまわりの重量を減らすことです。